Das frei gewordene Bahntrassee der Zentralbahn ist momentan abgesperrt. Die versprochene Fussgänger- und Veloachse ist durch Einsprachen im inneren Bereich blockiert. Die gesamte Realisierung kann Jahre dauern. Umso wichtiger sind provisorische Lösungen, die mit wenig Aufwand schon heute einen Mehrwert bringen. Dies hat der Kanton gemerkt und für sich selber eine Überquerung bei der Arsenalstrasse 43 erstellt. Er dient Mitarbeitern verschiedener kantonaler Ämter (Verkehr und Infrastruktur = VIF, 2 Konkursämter) als willkommene Abkürzung. Dieses Provisorium ist ein Beispiel dafür, dass solche Zwischenlösungen möglich sind, auch wenn die Gesamtplanung momentan blockiert ist. Warum aber nur Provisorien für Eigeninteressen erstellt werden und nicht für den Südpol, müssen die Verantwortlichen der Bevölkerung zuerst noch erklären. Dazu vier brisante Punkte: